La creciente incertidumbre por el abastecimiento de carburantes en Tarija y el país ha reencendido las alarmas en el sector transportista y la ciudadanía. Tras registrarse largas filas y el agotamiento prematuro de gasolina en varias estaciones de servicio, representantes de la Asociación de Surtidores (Asosur) explicaron las razones detrás de este desbalance temporal y plantearon medidas para mitigar la crisis.
Según las declaraciones del presidente de Asosur, Moises Hidalgo, en entrevista con Plus Tlt, las interrupciones en el suministro de gasolina durante los últimos días respondieron a demoras en los análisis de laboratorio obligatorios, cuyos procedimientos requirieron el envío de muestras hasta Santa Cruz antes de autorizar el despacho desde los depósitos. Esta traba logística, sumada a los días feriados, impidió la distribución oportuna el pasado domingo, provocando un desabastecimiento temporal que agotó las reservas de las estaciones desde tempranas horas.
En cuanto al diésel, la institución señaló que la irregularidad en la entrega constituye un problema recurrente de alcance nacional que impacta de forma directa en la región. Si bien en las últimas jornadas se registraron despachos puntuales que permitieron cierta fluidez en surtidores locales, la fluctuación constante mantiene en vilo a sectores clave como el transporte y la producción agropecuaria.
Ante este escenario, Asosur sostiene que la solución de fondo requiere habilitar la comercialización abierta de combustible importado (no subvencionado) para sectores con alta capacidad económica y vocación exportadora, tales como la minería y la agroindustria, evitando así la presión sobre el carburante subsidiado destinado al consumo general. Se prevé que dirigentes del sector se trasladen a la ciudad de La Paz para sostener reuniones decisivas con autoridades nacionales y acelerar la regulación normativa correspondiente.
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