Carlos Agreda, director de la ATT, afirmó este martes que el tarifario actual no ha cambiado, pese a la eliminación de la subvención al diésel. Aclaró que cualquier modificación futura saldrá únicamente del diálogo y de una mesa técnica entre la ATT y la Confederación de Choferes de Bolivia, que inició un ampliado nacional.
Agreda sostuvo que se esperará a la finalización del ampliado nacional de choferes para iniciar el diálogo y lograr una solución al problema. Agregó que está abierto a cualquier propuesta del sector, ya que reconoció que es perjudicado por la eliminación de la subvención.
“El tarifario ya existe y si se lo modifica va a ser el resultado del diálogo que se establecerá con los operadores, una vez que ellos hayan concluido sus respectivas reuniones nacionales y será el resultado de una mesa técnica que se va a establecer entre la ATT y la Confederación de Choferes de Bolivia”, indicó Agreda.
Asimismo, afirmó que las tarifas se mantienen de momento. Según explicó, su informe muestra que la mayor parte de operadores cobraron dichos precios, a excepción de algunos, por lo que anunció que serán sometidos a una fiscalización, “la gente puede denunciar estos incumplimientos”, agregó.
Por otro lado, detalló que en Cochabamba se llegó a cobrar 80% más en pasajes. En La Paz, el aumento fue de 30 a 40%; en Santa Cruz, 40%; en Tarija, entre el 10% y 20% y en Sucre, entre el 20 y 25%
Dijo que de Cochabamba solo se recibió dos denuncias formales y alrededor de 100 denuncias informales. “Hay sanciones que están normadas, dependen de la incidencia, del monto, horarios irregulares”, indicó.
Indicó además que la afluencia de pasajeros disminuyó al menos en 50% y las flotas y operadoras disminuyeron el número de salidas; en Cochabamba, hubo una reducción del 50%; en La Paz, 30%; Santa Cruz, 35%; en Tarija, 35%./URGENTE
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