Las estaciones de servicio registran filas kilométricas debido al paro de cisternas y a una reducción del 40 % en los volúmenes asignados por YPFB. El sector descarta una subida en el precio de la gasolina en el corto plazo.
Las estaciones de servicio de Tarija y de varias regiones del país registraron en los últimos días un escenario de caos y preocupación generalizada debido a las extensas filas de vehículos en busca de gasolina. Ante la zozobra de los usuarios, el presidente de la Asociación de Surtidores (Asosur) Tarija, Ing. Moisés Hidalgo, explicó a plus Tlt las causas detrás del desabastecimiento y pidió calma a la población.
De acuerdo con la dirigencia de Asosur, el problema no responde a una falta de producto en origen, sino a un grave contratiempo en la cadena de transporte logístico. Las empresas de cisternas que movilizan combustibles líquidos y petróleo tanto a nivel nacional como internacional acataron un paro de actividades desde la semana pasada en demanda del reajuste de sus tarifas de flete.
Aunque el sector movilizado alcanzó un acuerdo inicial el pasado sábado, los transportistas condicionaron la reanudación del servicio a la promulgación del decreto supremo correspondiente. La norma fue publicada oficialmente recién la noche del lunes, lo que provocó un desfase considerable en la cadena de distribución que afectó prioritariamente a Tarija.
Reducción del 40 % en los envíos de YPFB
Para paliar la emergencia, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) intentó realizar despachos operando con su propia flota de cisternas; sin embargo, la capacidad operativa resultó insuficiente para cubrir la demanda del mercado local.
Como consecuencia directa, los volúmenes asignados diariamente a los surtidores locales se redujeron de forma drástica. «Los volúmenes se han reducido bastante, yo diría que están en un 40 %», confirmó Hidalgo, al graficar el nivel del desabastecimiento que afecta tanto al transporte público como al particular.
El representante advirtió además que las provincias del departamento son las que sufren el impacto más severo, dado que históricamente reciben asignaciones menores de carburante. Regiones como Entre Ríos, Bermejo y particularmente el Gran Chaco han enfrentado serias dificultades de suministro en las últimas jornadas.
Descartan incremento en la tarifa de la gasolina
Frente a los rumores que circularon en la población sobre un posible incremento en la tarifa de la gasolina tras la nivelación aplicada al diésel, el presidente de Asosur desestimó tal escenario en el corto plazo.
Hidalgo descartó que el Gobierno ejecute un ajuste inmediato en la gasolina para evitar mayores conflictos sociales y recordó que existe un compromiso con las autoridades nacionales para mantener congeladas las estructuras tarifarias por lo menos hasta el periodo comprendido entre fines de diciembre y enero, mes en el que se prevé evaluar nuevamente los costos a nivel internacional.
Finalmente, desde Asosur expresaron su expectativa de que el flujo de cisternas se regularice progresivamente entre el sábado y el domingo, de modo que el abastecimiento vuelva a la normalidad a partir del inicio de la próxima semana.
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