La madrugada de este miércoles, el presidente electo de Bolivia, Rodrigo Paz, viajó con optimismo a Estados Unidos en busca de garantizar combustibles y dólares para este país sumergido en crisis económica.
La escasez de diésel continúa golpeando al país pese a los anuncios oficiales de normalización. La gerente de la Asociación de Surtidores (Asosur), Susy Dorado, explicó que las estaciones de servicio apenas están recibiendo entre un 30% y 40% del volumen que requieren para cubrir la demanda diaria.
El ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Yamil Flores, aseguró que el gobierno priorizará la distribución de diésel agrícola para superar los retrasos en la siembra y asegurar la continuidad de la producción agropecuaria en todo el país.
El viceministro de Régimen Interior, Jhonny Aguilera, afirmó que el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, presentó una baja médica y no se encuentra en su fuente laboral.
El pleno de la Cámara de Senadores aprobó este miércoles una ley que autoriza al sector privado a importar gasolina y diésel, sin pagar el Impuesto a la Transferencia (IT) ni el Impuesto al Valor Agregado (IVA) por un lapso de 90 días, y les permite venderlos a un precio diferente al del mercado regulado.“De manera excepcional y por lapso de tres meses a partir de la publicación de la presente ley, se autoriza a personas naturales o jurídicas, privadas la importación de diésel y gasolina para su comercialización en el mercado interno”, señala el proyecto que fue presentado por la senadora de Creemos, Centa Rek.El proyecto de ley aprobado en el Senado fue presentado por los miembros del Comité Pro Santa Cruz y puesto en agenda por la senadora Rek. La iniciativa legal se denomina “proyecto de ley corta excepcional y transitoria para garantizar el abastecimiento de diésel y gasolina en situación de emergencia”.La propuesta, tratada con dispensación de…
Varios surtidores amanecieron sin combustibles para a venta este miércoles en Santa Cruz y en el eje troncal del país. Con conos colocados cerca de las bombas de combustibles, en señal de ausencia de gasolina o diésel, personal de algunas estaciones de servicio indicó que los tanques de almacenaje se vaciaron a raíz de que, durante toda la noche, los conductores cargaron “a full” sus vehículos.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) aseguró este miércoles que las 160 estaciones de servicio que operan en el país ofrecen diésel y gasolina de calidad garantizada.
En Santa Cruz, la firma boliviana Empacar S.A. inauguró el primer surtidor que comercializa diésel importado sin subvención, con un precio de Bs 13,99 por litro. El hecho marca un precedente y, al mismo tiempo, un dilema para el país: ¿mantener la subvención de los carburantes, que representa miles de millones de dólares anuales, o retirarla y enfrentar un inminente encarecimiento generalizado? Ningún candidato presidencial hasta la fecha ha definido con claridad qué política aplicará, dejando abierta una de las discusiones más sensibles para la próxima administración.
El representante del transporte pesado, Pedro Quispe, exigió que las empresas intermediarias vinculadas a la importación de combustibles devuelvan los millonarios recursos recibidos por concepto de subvención y advirtió que no podrán eludir su responsabilidad.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) aseguró que trabaja para mejorar el sistema B-SISA y frenar las cargas repetitivas de combustible en las estaciones de servicio, informó este lunes Armin Dorgathen, presidente ejecutivo de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).