La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) aseguró este miércoles que las 160 estaciones de servicio que operan en el país ofrecen diésel y gasolina de calidad garantizada.
En Santa Cruz, la firma boliviana Empacar S.A. inauguró el primer surtidor que comercializa diésel importado sin subvención, con un precio de Bs 13,99 por litro. El hecho marca un precedente y, al mismo tiempo, un dilema para el país: ¿mantener la subvención de los carburantes, que representa miles de millones de dólares anuales, o retirarla y enfrentar un inminente encarecimiento generalizado? Ningún candidato presidencial hasta la fecha ha definido con claridad qué política aplicará, dejando abierta una de las discusiones más sensibles para la próxima administración.
El representante del transporte pesado, Pedro Quispe, exigió que las empresas intermediarias vinculadas a la importación de combustibles devuelvan los millonarios recursos recibidos por concepto de subvención y advirtió que no podrán eludir su responsabilidad.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) aseguró que trabaja para mejorar el sistema B-SISA y frenar las cargas repetitivas de combustible en las estaciones de servicio, informó este lunes Armin Dorgathen, presidente ejecutivo de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
El negocio de la reventa de combustibles en las provincias cruceñas, para las actividades agropecuarias, ha crecido como un cáncer, tanto que algunos grupos de productores anuncian que harán sus propios controles ante la inacción del Estado y la escasez del diésel que llega hasta Bs 15 por litro en el mercado negro.
El vicepresidente dijo que en los cinco años de mandato de Luis Arce se prestaron más de $us 4.000 millones, monto inferior al que suscribió Evo Morales durante su último mandato cuando promulgó 89 leyes por más de $us 8.000 millones.
La falta de diésel está llevando al límite a los sectores productivo, agropecuario y de transporte y, en este contexto, el Comité Multisectorial advirtió que se reserva el derecho de iniciar acciones legales contra las autoridades responsables por el incumplimiento de deberes.
El empresario boliviano Xavier Iturralde inauguró la primera planta de diésel sintético en Paraguay, considerada un hito para la diversificación energética en América Latina.
El problema por la escasez de diésel volvió a encender la tensión entre el Gobierno y el sector del transporte. Mientras los choferes asalariados denuncian que pasan horas en filas para poder abastecerse de diésel, el ministro de Hidrocarburos y Energías, Alejandro Gallardo, afirmó que la subvención está asegurada únicamente hasta el 8 de noviembre, último día del mandato de Luis Arce.“Nosotros estamos en Gobierno hasta el 8 de noviembre, ahí hay la transición. Hasta esa fecha garantizamos las políticas implantadas a la cabeza de nuestro presidente Luis Arce”, señaló Gallardo en conferencia de prensa. El titular de Hidrocarburos remarcó que, a partir de la transmisión de mando, será responsabilidad de la nueva administración definir si continúa con la política de subvenciones o implementa un enfoque distinto. “Seguramente el nuevo presidente tendrá sus propias estrategias, sus propias políticas, y ellos determinarán qué acciones tomarán desde esa fecha”, afirmó.La declaración cayó mal en el sector transporte, que ya inició medidas de…
En medio de los reclamos de transportistas y gremios afectados por la escasez de diésel, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció un refuerzo en las importaciones para garantizar la cobertura del mercado interno.
