El vicepresidente Edmand Lara volvió a arremeter contra el presidente Rodrigo Paz, esta vez por el anuncio de las nuevas medidas económicas que entraron en vigencia con la publicación del Decreto Supremo 5503.
El Decreto Supremo 5503 en su Art. 121 señala que desde la publicación en la Gaceta oficial entra en vigencia el conjunto de medidas económicas propuestas por el gobierno, oficializando en el caso de la gasolina y el diésel el ajuste en el costo de los hidrocarburos. El presidente Rodrigo Paz justificó la determinación bajo la premisa de haber recibido un País destrozado como la guerra, saqueado por bandidos.
Bolivia sincera su economía; anoche el Gobierno decidió levantar el subsidio a los carburantes y fijar nuevos precios para los hidrocarburos. La medida fue anunciada por el presidente Rodrigo Paz, quien describió el momento como “uno de los más difíciles desde el retorno a la democracia” y aseguró que el país heredó “la peor crisis económica, financiera, social y ambiental de nuestra historia”.
A poco más de un mes de la posesión del nuevo Gobierno, la subvención a los carburantes en Bolivia ha ingresado a un punto crítico de debate técnico y social, marcada por su elevado costo fiscal y el retorno del desabastecimiento en algunas estaciones de servicio del país. El tema ha generado posiciones encontradas, incluso al interior del sector del autotransporte, donde conviven posturas que van desde el levantamiento gradual del subsidio hasta su defensa irrestricta.
La Fiscalía y la Policía ejecutaron este lunes una serie de operativos simultáneos en oficinas de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en Cochabamba, La Paz y El Alto, como parte de investigaciones por presuntos hechos de corrupción y desvío de combustibles dentro de la estatal petrolera.
El contrabando de combustibles vuelve a colocarse en el centro del debate nacional tras revelarse que aproximadamente el 30% de los carburantes subvencionados en Bolivia termina alimentando el mercado ilegal, según la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). Solo en los últimos tres años, esta fuga representa una pérdida estimada de 2.687 millones de dólares, un monto que golpea directamente a las finanzas públicas en un contexto económico difícil.
El dirigente del transporte, Gabriel Pérez, advirtió que si el Gobierno levanta la subvención a los carburantes, será inevitable una suba en los precios de los pasajes.“Si se levanta la subvención, tiene que subir. Tenemos que revisar nuestras tarifas”, afirmó Pérez, quien señaló que el sector espera una reunión con el Gobierno nacional para abordar el tema. Explicó que el posible ajuste de tarifas será analizado en un ampliado nacional, donde se buscará una decisión consensuada.“Todo debe hacerse en consenso y no lanzarse de la noche a la mañana. El Gobierno se comprometió a una reunión nacional y estamos a la espera”, sostuvo el dirigente./El País
El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinacelli, destacó que uno de los principales desafíos es eliminar el subsidio a los combustibles de manera coordinada, luego de revisar todos los componentes de la cadena de valor.
El presidente electo, Rodrigo Paz, informó que ya hay diésel y gasolina para Bolivia; ahora solo queda ver el tema logístico. Asimismo, agradeció al gobierno norteamericano y resaltó las reuniones de alto nivel que han sostenido las últimas horas.
La escasez de diésel continúa golpeando al país pese a los anuncios oficiales de normalización. La gerente de la Asociación de Surtidores (Asosur), Susy Dorado, explicó que las estaciones de servicio apenas están recibiendo entre un 30% y 40% del volumen que requieren para cubrir la demanda diaria.